现在的Q420E钢板基本上都已经进入到了智能化的全自动生产模式，有着专门的一些智能电脑可以进行钢板情况的判断，还可以进行自动故障的提醒与显示，生产使用起来极为帮助，很大程度上面地减少了人力操作方面的需求，让大家在使用这种工具的时候，都可以享受到更加轻松的一个功能，为大家带来了极为有效的帮助，而自动功能虽好，但是有的时候，我们也需要使用手动功能，才能够保障更好的使用体验。

因为在很多时候，我们都会发现，如果在Q420E钢板的一些特殊的生产环境之下，如果自动功能的话，极有可能不太能够满足大家的一些生产方面的特殊使用需求，所以现在很多机子当中也都保留下来了人性化的手动的操作模式，这样子用户就可以在使用的时候，有着更自由的选择，不论是自动还是手动的功能，都非常地方便，比如说现在进行一些故障维修的时候，就需要使用手动方面的操作模式，切断电源来进行修理。

在操作手动功能的时候，用户可以非常方便地输入适合自己的手动速度，比如说可以将三段速度进行自己的手动的设计，这样子对于各种不同的Q420E钢板长度，我们都可以更好地来进行相应的调整，在时间上面可以做得更加，从而让整个钢板的生产品质得到更好的提升。

汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响，该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来，该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下，其发展才可持续。

在此背景下，汽车轻量化以及Q420E钢板的应用成为了重要发展方向。但受Q420E钢板强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生现象，无法满足Q420E钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究Q420E钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，Q420E钢板，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。据调查统计，部分汽车品牌Q420E钢板的应用不断扩大，有些车型的车身框架Q420E钢板的应用已达90%。

根据美国钢铁学院能量部的研究，即使Q420E钢板降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。Q420E钢板的延展率只有普通钢材的一半。

Q420E钢板从它的名字中就可以看出它的使用和普通的钢材有明显的区别，了解高强钢的特性对它的使用作出充分的了解，在后期的使用中才能游刃有余的操作，完成搭配。

目前市场上销售的主要有低合金超高强度钢、高合金超高强度钢、超高强度钢板、马氏体时效钢等产品，下面我们就具体的来看下各种钢材的使用。

低合金超高强度钢主要用于高压容器、装甲材料、重要结构件、耐压壳体及石化行业、风电行业及汽车行业等重要结构件，适用范围广泛和它的高强度是脱不了关系的，行业的特殊要求就要选对相应的产品，这样才能体现价值。